▌背景介绍

该战略包括ECHA对卤化（包括溴化）和有机磷阻燃剂监管需求的评估，这些阻燃剂占有机阻燃剂市场的70%左右。该战略是在欧盟化学品可持续发展战略下的限制路线图中宣布的。

该战略确定了阻燃剂、其潜在危害和信息差距。它旨在通过分组避免令人遗憾的替代，并通过增加潜在的监管行动的透明度给公司带来更多的可预测性。在未来的监管需求评估（ARNs）中，将继续评估除卤素或有机磷基以外的阻燃剂。

欧洲化学品管理局发布了其阻燃剂监管战略，确定芳香族溴化阻燃剂为欧盟范围内限制的候选物质。这将最大限度地减少人们和环境对这些持久性、潜在的生物累积性和有毒物质的接触。

赫尔辛基，2023年3月15日 - 芳香族溴化阻燃剂，如多溴二苯醚，通常在环境中具有持久性。许多物质，如十溴二苯醚，也是已知的或怀疑的有毒物质，并在人和动物体内累积。通过欧盟范围内的限制，可以最大限度地减少它们的释放。

在提出潜在的限制建议之前，需要进行一些准备工作。这项工作可以包括对废物阶段的评估，以了解含有阻燃剂的产品在被拆解、回收或处理时是否会释放有害物质。它还可以包括评估是否有合适的替代物质或材料。

限制范围可以包括所有通过统一分类或确定为高度关注物质（SVHCs）而被确认或将被确认为具有持久性、生物累积性和毒性（PBT）或非常持久性和非常生物累积性（vPvB）的芳香族溴化阻燃剂。

对于许多脂肪族溴化阻燃剂和一些有机磷基阻燃剂，需要更多的数据来确定是否有必要进行限制。这些数据预计将在2024年以后获得，ECHA建议在2025年对这些类别的情况进行重新评估。

对于几个非卤化阻燃剂亚组，包括某些有机磷类阻燃剂，建议不采取任何监管行动，因为目前没有发现危害或危害较低。对于氯化阻燃剂，监管措施已经到位或启动。

欧盟成员国或欧盟委员会可以启动REACH限制，欧盟委员会可以要求ECHA准备限制提案。

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