近日,欧盟议会和理事会达成了一项临时协议,欧委员会表示乐见其成,该协议旨在从2030年起提高进入欧盟市场的新型重型车辆(HDVs)的二氧化碳排放标准。
该协议将为2030年、2035年和2040年设定新的具备雄心的二氧化碳减排目标。
"新标准将确保道路运输领域向零排放交通的转变,以及为欧盟2030年的气候目标和2050年的气候中和做出贡献。"
▌碳减排新目标
该临时协议设定的目标为:以2019年为基准年,2030年-2034年的二氧化碳减排目标为45%,2035-2039年为65%,2040年为90%。
▌车辆覆盖范围
◆该协议的覆盖范围扩大,包括几乎所有的卡车(包括职业车辆,如垃圾车、自卸车或2035年的混凝土搅拌机)、城市巴士、长途巴士和拖车。
◆从2030年开始,挂车(7.5%)和半挂车(10%)也设定了具体的减排目标。
◆到2030年,新的城市公交车必须减少90%的排放;到2035年,所有新的城市公交车都必须实现零排放。
▌重要意义
该协议向制造商、运输运营商和用户发出了一个明确的信号:投资转向创新的零排放技术以及不断推出的充电、加油基础设施将会是新趋势。
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